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une partie de la gauche st nulle part

Le Franc-Parler" (France Inter-i-TŽlŽ-"Le Monde")

Olivier Besancenot : "Une partie de la gauche est nulle part"

LE MONDE | 20.11.07 | 13h43 ¥ Mis ˆ jour le 20.11.07 | 13h43

 a la manif de Rennes le 20 novembre

Le gouvernement refusait de nŽgocier en pleine grve, il Žvoque maintenant "une dynamique de reprise de travail" pour ouvrir la discussion. Est-ce ˆ vos yeux un premier pas ?

Il a ŽtŽ obligŽ de le faire. Sur la forme, cela prouve que le rapport de force commence ˆ payer vu cette premire rŽunion. Reste le fond. Or, juste aprs avoir fait une petite concession sur la forme, nous avons un gouvernement qui, par la bouche de M. Fillon aujourd'hui, nous dit qu'il ne l‰chera rien sur les principes. Le gouvernement nous refait le coup de la gonflette vingt-quatre heures avant la journŽe de demain qui s'annonce un succs d'un point de vue interprofessionnel.

Le patron de la CGT Bernard Thibault est malmenŽ par sa propre base. A-t-il tort de vouloir nŽgocier ?

Ce mouvement a dŽcidŽ de contr™ler sa propre mobilisation par la base, en assemblŽe gŽnŽrale o il n'y a pas que des militants de SUD ou de la CGT, mais aussi de Force ouvrire, de la CFDT, de l'UNSA qui depuis longtemps ont dit qu'il fallait arrter le mouvement (...). On va prouver que les cheminots ne sont pas seuls par rapport ˆ leur conflit qui ne touche pas simplement la question des rŽgimes spŽciaux, des retraites, mais qui touche en filigrane la question du pouvoir d'achat.

Vous vouliez ds le dŽpart la jonction de la grve des cheminots avec celle des fonctionnaires ?

C'est Žvident, mais ce n'Žtait pas le cas du c™tŽ des directions syndicales. Car certaines ne voulaient surtout pas qu'il n'y ait qu'une seule manifestation. Je ne fais jamais la politique du pire car je sais ce que c'est que de faire grve. Si vendredi, les cheminots avaient gagnŽ, je leur aurais dit bravo (...). Je me souviens de 2003, face ˆ toutes les tentatives de division des directions syndicales qui ˆ l'Žpoque nous ont trimbalŽ de journŽe d'action sans lendemain, on a vu Žclore dans le mouvement spontanŽment des collectifs interprofessionnels de plus en plus massifs. Des salariŽs qui allaient ˆ la rencontre d'autres salariŽs sans passer par aucune direction syndicale ou politique. Nous aurions eu tellement besoin de ces collectifs interprofessionnels ds le dŽbut de ce mouvement pour gagner...

La SNCF propose des contreparties, notamment 90 millions d'euros sur quinze ans. Plusieurs syndicats y sont sensibles...

Et probablement mme des cheminotes et des cheminots. J'en suis bien conscient. Ce sont eux qui diront si ce systme de compensation qui touche aux dŽcotes ou aux salaires sera vŽcu comme une victoire ou pas. La situation politique et sociale ne sera pas la mme si ce sont les cheminots qui ont le sentiment de gagner quelque chose ou si c'est Nicolas Sarkozy qui a le sentiment de gagner quelque chose. Mais ce serait bien que les bŽnŽfices de cette entreprise servent d'abord ˆ faire fonctionner le service public.

Pourquoi le Parti socialiste est-il inaudible ?

Le Parti socialiste est tombŽ dans le panneau de critiquer le gouvernement sur la forme. On attendait plut™t la gauche pour nous expliquer en quoi c'Žtait des mauvaises rŽformes et surtout comment on pouvait les combattre (...). La vraie force de la droite, ce n'est pas qu'elle est partout, c'est qu'une partie de la gauche est nulle part (...). Le pilier fondamental pour proposer quelque chose de neuf ˆ gauche, c'est de savoir si l'on s'inscrit ou pas dans la dŽmarche sociale-libŽrale du Parti socialiste. Si on accepte ou pas de se laisser satelliser par le projet politique qui est cohŽrent de la direction du PS et qui est plut™t d'accord avec une partie du fond des rŽformes du gouvernement actuel. Car concrtement, ils pensent que le libŽralisme est inŽluctable.

Propos recueillis par Rapha‘lle BacquŽ, Thomas Hugues et StŽphane Paoli.

 

 

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